鐵路財經

環保部宣布2017年9月底前天津港煤炭全部由公路轉向鐵路運輸，這一政策利好大秦鐵路2017年運量，這也是此次大秦鐵路煤炭運價水平恢復至基準運價率的重要原因.【財新網】（記者 路炳陽）眾所周知，我國的煤炭資源分布是“西富東貧、北多南少”，煤炭的生產以及供應主要 詳情>>

站改場地已經拆除和平整，施工方案技術指導要先行。11月2日晚，中鐵十四局集團五公司通遼客專項目部召開彰武站改人工鋪軌施工方案技術交底會，項目部彰武站改作業隊負責人和技術骨干聚集一起，通過投影講解彰武站改人工鋪軌包括作業內容、作業標準及質量控制、硫磺錨固等 詳情>>

圖片標題：卓越的性能：TT4200 GIGA在占地僅15平方米的空間內實現了史無前例的130 MWp年產能。TT4200 GIGA 全新高性能串焊機再次證明了帝目是高性能串焊機與封裝系統領域的全球市場和技術領導者。生產周期僅為 0.85秒TT4200 GIGA的生產能力令人驚嘆。在占地面積只有 15平 詳情>>

2016年1月21日，第五屆中國公 益節在北京舉行。　暴風加油站憑借“小雨點”廣播站這一公益項目獲評2015年度公益創新獎，暴風加油站CEO王蕾榮獲2015年度公益人物獎。暴風加油站是暴風科技旗下孵化的創新項目，是暴風科技全球DT大娛樂戰略的重要一環，希望能借該平臺打造一 詳情>>

高速發展的國內軌道交通事業為軌交通信行業帶來很大的市場空間，而隨著國家各項政策越來越傾向國產廠家。這對于國內通信企業來說是難得的機遇。就在這一政策背景之下，海能達作為一匹國內軌交通信行業“黑馬”躍然而出——2014年海能達實現了國內軌道交通自有TETRA系統零 詳情>>

近期根據中國鐵建中鐵十五局集團六公司的統一部署，認真學習了集團公司董事長、黨委書記武憲功，總經理張喜勝、副總經理張海亮在集團公司項目責任成本管理工作會議上的講話、工作報告和各單位先進管理成本經驗。通過深入的學習，使我對責任成本管理有了更深刻的理解，也 詳情>>

開盤某某機構120萬單砸到跌停，應該不止一家，那么事先約定好了，重點是why？大家一起封板掙錢不好嗎？在這里談一點點個人看法。1、即使開盤被砸，其他主力完全有能力拉起，不用擔心無人接盤，散戶才不關心股價虛高= =，既然沒人接棒，那么其他主力對現狀也諱莫如深：就 詳情>>

中國中車不如叫中國神車，既然沒有基本面的突然改進，那么短短幾個月翻倍只能稱之為瘋狂炒作。13塊買的，大約15塊賣了。至于漲到30，還來問開板弱不弱的問題。。看市值8017.44億，營業收入才一兩千億，，利潤不超過100億。可謂低收入、低利潤率。我們國家的高鐵已經基本 詳情>>

剛復牌的確是個好時機，個人認為會有一定上漲的，不過復牌之時能否買得上它的股票也要看你的本事。不過觀察以前的中國南車和中國北車股價波動（不包括停牌前大漲的那段時間），復牌后的中國中車并不適合穩健或保守型投資者，也不適合短期持有。個人意見，不做參考。 詳情>>

中國鐵路總公司25日公告稱，將于5月26日招標發行2015年第二期中國鐵路建設債券。本期債券的牽頭主承銷商由中銀國際證券擔任。本期鐵道債發行總量150億元，分為10年期和20年期兩個品種，發行規模分別為100億元、50億元；固定利率，采用單利按年計息，每年付息一次，到期一 詳情>>