由中鐵武漢電氣化局一公司承建的哈爾濱站改造工程830轉場工期已進入最后的沖刺階段，其中，由一公司信號分公司負責的信號專業施工，在分公司全體人員努力，攻堅克難，客服諸多壓力與阻礙，提前進入開通狀態。
為順利打響公司在東北部市場的第一槍，經理袁于思，黨委書記李建波親自掛帥坐鎮，副經理余海栗常駐指揮，一公司副總工程師劉洪文、成本核算部副部長劉建德、安質部副部長熊建偉現場盯控，同時調集分公司精兵強將奔赴哈爾濱，集中精力，全力以赴搶開通。?
此次哈站改施工信號專業經理馬新安，黨支部書記謝東平至授命以來，頂著巨大的壓力，以身作則。根據現場實際情況結合圖紙，將現場劃分為四個區域，每個區域設專管副經理具體負責施工。組織成立專門攻堅小組，倒排工期，實時更新問題庫，解決施工疑難點。每天各專管領導中午召開對接會、晚上召開交班會，了解現場最新動態。對“五渡六交”、“一渡四交”等施工重難點，多次走訪現場確認施工具體位置，反復核對施工要點、材料、工具，以“安全第一，防護為主”原則，確保在既有設備正常運行下順利完成施工任務。對因站前影響，廠家到貨延遲等問題影響施工進度，極力協調，與站前、廠家溝通，對物資未到貨情況，就近調配，保證施工。
為順利完成哈爾濱鐵路局提出的8月28日電纜入槽節點工期，項目部高度重視，想方設法保工期。在原有60名民工的基礎上緊急調遣100名民工，根據區域劃分，具體分配到每個施工點，確保做到人盡其才，才盡其用。
面對27日―31日的正式施工點，項目部要求務必對每個人交底到位，責任落實到位。根據現場施工情況，對施工人員實行動態管理，合理調配。現場負責人對實時更新的施工方案要及時了解落實，層次下達，確保施工標準化切不可超范圍施工。哈西既有線施工，在既有設備正常運行的前提下，設專職防護，具體防護人員、設備安全，確保施工萬無一失。應急材料的配備工作要提前計劃。夜間施工，購買防寒衣物、食品，提供充足的后勤保障。要從思想上提高認識，趕施工趕試驗。
對如此緊張的局面，現場施工工人們已連續備戰幾個月。3個工班245人分兩組作業：白天組從早05:00到晚10:00，一直扎根現場，餐食都是靠項目部送。晚上組一個通宵下來，休息一上午4,5個小時，下午繼續施工。哈爾濱幾時天亮？這就要問我們的施工隊員啦！他們已守過了冰城上百個夜晚，吹過冰城“鉆心窩子”的冷風，看過了冰城凌晨3點的朝陽，他們共同攜手共進，只為將又一“里程碑”樹立在這祖國之北，留下中鐵武漢電氣化人的風采與不凡。