鐵路風景

當坐著動車從高鐵橋梁上疾馳而過時，你是否知道，高鐵橋梁是如何維修保養的？8月4日上午，筆者一行來到了洛陽工務段龍門橋隧線路車間，跟隨職工一起檢修管內鄭西高鐵橋梁，親臨其境體驗高鐵橋梁“肚中人”的工作生活。伸手不見五指、空氣流通不暢、現場噪音不斷……高溫 詳情>>

一只牛犢正在草地上若無其事的小憩，身后是中鐵七局墩那項目部梁場工地。工地上一片繁忙，巨大的龍門吊正在將預制好的箱梁提往存梁區，發出巨大轟鳴聲，小牛犢卻不為所擾，依然悠然自得。 詳情>>

編者按 當前，鐵路各單位正在如火如荼開展安全生產大檢查。為確保安全生產大檢查扎實有效開展，突出工作主題，強化責任擔當，各單位堅持預防為主、標本兼治，確保安全形勢持續穩定；敬畏盡責，堅守確保高鐵和旅客安全萬無一失的理念；科學務實地構建“三位一體”安全保 詳情>>

7月22日21時，兩輛檢修工程車從桂林北站駛出，向位于貴廣高鐵桂林西至陽朔區間的胡山隧道進發。車上，除了載著柳州電務段桂林西高鐵信號工區和桂林高鐵工務段桂林西探傷班的13名職工，還有職工們的代步工具――自行車。23時10分，經過1個多小時的顛簸，工程車終于在40多 詳情>>

編者按 6月25日，由中國鐵路總公司牽頭組織研制、具有完全自主知識產權、達到世界先進水平的中國標準動車組被命名為“復興號”。“復興號”中國標準動車組集成了大量現代高新技術，在安全性、經濟性、舒適性、節能環保等方面表現出世界一流的卓越品質，以其獨一無二的中 詳情>>

2017年6月22日攝于祁連山脈上空。 詳情>>

■本報 佟一博/攝 本報 莫育杰6月3日4時50分，隨著施工“天窗”命令下達，一列由16節車廂組成的接觸網檢修列車從金城江站駛出，10分鐘后到達黔桂線都街至東江區間施工點。落實好安全防護措施后，90多名身穿作業制服的接觸網工沿著梯子登上車頂作業平臺。 夜色如墨，山 詳情>>

■本報 劉一嬴攝 本報 楊 濱 劉一嬴文當前，隨著動車組開行數量的增加，很多人已對其不再陌生，有的人甚至能夠如數家珍地說出動車組的不同型號。眾所周知，動車組是靠電力驅動的，但它也有著重要的油路系統，發揮著對動車組齒輪箱潤滑、對變壓器等設備絕緣和冷卻的作 詳情>>

■本報 佟一博/攝 本報 傅世忠 本報 李 森一個個科技感十足的仿真模擬和諧型機車駕駛室、“和諧號”動車組駕駛室，讓年輕的乘務員們足不出戶，就可以身臨其境地學習專業知識，安全高效地提升業務技能；一個個現代化、智能化且配置合理的實作演練練兵嘗演習室……這 詳情>>

常言道：“讀萬卷書，行萬里路。”然若以早時之法，二者必有先后，或書為路之備，或行為讀之果，似總有憾處。今非昨，您可知當下二者已可在同一時空相融，實現“讀書”“行路”的共同體驗？近日，親身體驗了由安徽上鐵國際旅游有限公司、合肥客運段等單位共同策劃組織的 詳情>>

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和風習習，陽光明媚。4月24日，在山花爛漫的美好時節，首屆高速鐵路專用計量技能競賽在北京鐵路局京鐵車輛培訓中心正式拉開帷幕。來自18個鐵路局（公司）的108名選手經過3天的激烈角逐，最終決出勝負。這次競賽旨在貫徹落實中國鐵路總公司“強基達標、提質增效”工作主題 詳情>>

■本報 劉一嬴 攝三月迎春風，四月賞景致，又是一年旅游黃金季節。近日，選勸最美高鐵”――合福高鐵合肥南站至黃山北站區段，用鏡頭全程跟蹤記錄這條最美出行路上的“站車風情”。剛踏入合肥南站，就被這座極具徽派建筑特色的車站所吸引。合肥南站利用液晶電視、LED屏 詳情>>

■本報 佟一博/攝 本報 佟一博 本報 高國橋春暖花開時，鳥兒筑巢季。然而，對于鐵路供電部門來說，小鳥筑巢時銜來的一些樹枝、草根和鐵絲以及鳥窩中的各種雜物，極易引發鐵路供電線路短路、跳閘等故障，從而影響供電線路設備正常運行，嚴重時會干擾鐵路運輸安全秩序 詳情>>

編者按 人間四月天，莫負春光好。春季是設備檢修的黃金時期，鐵路相關單位積極進行春檢春鑒。職工對設備進行摸底檢查、徹底整修，消除“換季綜合征”，讓各項設備以良好的狀態投入到繁忙的運輸工作中。本期，我們選取了機務、供電、車輛、工務等部門熱火朝天的大干場面 詳情>>

在鐵路眾多的工種中，有一個工種不被人們熟悉――縫紉工。縫紉工憑借一雙巧手，穿針引線，將破損的列車床鋪座椅外罩復原，使旅客的旅途生活更加舒適。 龐俊玲是鄭州車輛段的一名縫紉工。她捏著自制的縫紉鋼針或坐，或臥，或仰頭上舉胳膊，眼睛盯著線頭，熟練地飛針走線。 詳情>>

當人們走進熙熙攘攘的候車大廳時，當人們坐在干凈整潔的列車車廂里時，當人們享用著餐車美味可口的飯菜時，很少有人知道是誰在為大家提供安全可靠的衛生保障。美味的盒飯、干凈的飲用水甚至是清潔的空氣，凡是與旅客健康相關的事務，大多都由鐵路“疾控衛士”來負責。這 詳情>>

編者按 春播一粒種，秋收萬擔糧。伴著漸融的冬雪，伴著乍暖還寒的春風，農戶們迎來了播種綠色的季節，化肥、種子等農用物資運輸成為一項重要工作。鐵路部門緊跟春天的腳步，增加運力支持，開足馬力，及時搶運各地農用物資，確保春耕生產不誤農時。日前，為支援春耕工作 詳情>>

■本報 佟一博/攝 本報 馬常宏 本報 莫育杰2月16日下午，晴空萬里，空氣清新。在南寧鐵路局來賓北高鐵綜合工區后院的魚塘旁，幾個人拿著魚竿，專注于水面動靜，勾勒出一幅靜謐的垂釣畫面。不一會兒，水上的浮漂動了，被不斷地往水下拉拽，一條大魚上鉤了。“伸網、拿 詳情>>

■本報 劉一嬴 圖人們外出旅行乘坐動車組時，往往感嘆于動車組的高速度、舒適感。細心的人會發現，雖然動車組在運行時處于全封閉狀態，但人坐在車廂里并不會感到氣悶。這是為什么呢？春運期間，先后到北京、鄭州、西安、上海四地采訪，探尋動車組“呼吸”的秘密。“動 詳情>>

■本報 安 林/攝 本報 肖培清 本報 梁 展 湯永紅“火樹銀花合，星橋鐵鎖開。暗塵隨馬去，明月逐人來。”2月11日是元宵節。對于23歲的鄭州工務機械段大型養路機械車司機史萌來說，這是一個難忘的元宵節。在這個傳統節日里，他和他的同事用一種特殊的方式──擔當旅 詳情>>

編者按 春節的喜慶鑼鼓猶在耳畔，團圓的濃濃溫情依然暖人。春運路上，旅客們總能看到鐵路人忙碌的身影。他們放棄與家人的團聚，堅守在各自崗位上，用腳步丈量線路，用檢車錘輕敲列車，用微笑迎送南來北往的旅客。年復一年，他們遙望家鄉，把思念化作堅守。他們用堅守踐行 詳情>>

■本報 榮志遠有這樣一些人，他們的專業不同、單位不同、崗位不同，卻擁有著相同的信念，秉持著相同的理念。有這樣一些人，他們的年齡不一、性格迥異、經歷多樣，卻為同一個目標奮斗著、堅守著、奉獻著。有這樣一些人，他們在這寒冷冬季，在萬家團圓的時刻，在大多數人 詳情>>

一年一度的春運即將到來。2017年春運，鐵路旅客發送量將再創歷年新高，增量和增幅也將保持在歷史高位。為備戰春運，鐵路各單位圍繞春運任務目標，緊密結合實際，進一步細化方案和措施，周密細致做好春運準備工作。龍巖工務段、錫林浩特工務段、貴陽工務段等工務部門，結 詳情>>

■本報 劉一嬴/攝 本報 胡艷波 劉一嬴 本報 張學鵬2016年12月的黑龍江，氣溫降至零下20攝氏度，在白山黑水間，中國最北高鐵――哈齊高鐵迎來了它的第二個冬季。開通運營一年多來，哈齊高鐵動車組以每小時250公里的速度安全運行2.26萬余趟次，運送旅客1260萬人次。哈齊高 詳情>>