呼和電務段大力開展“適應新常態，創效做貢獻”宣講

2023-04-24 09:41:57

《鐵路電務段適應新常態創效做貢獻宣講活動心得體會》由會員分享，可在線閱讀，更多相關《鐵路電務段適應新常態創效做貢獻宣講活動心得體會（8頁珍藏版）》請在人人文庫網上搜索。1、鐵路電務段“適應新常態創效做貢獻”宣講活動心得體會鐵路電務段“適應新常態創效做貢獻”宣講活動心得體會節支降耗作貢獻XX電務段俗話說“勤是搖錢樹，儉是聚寶盆”，勤儉節約是中華民族的傳統美德。幾天前，沈陽鐵路局全局職工降低工資的新聞在網絡上已廣為人知。當前鐵路運輸外部環境的惡化導致鐵路運輸經營壓力巨大；鐵路的長期發展正接受市場經濟的嚴峻考驗，客貨運的利潤微薄已無法滿足職工對收入持續增長的殷切希望。應對和戰勝當前面臨的困難和挑戰，需要外部環境和內部挖潛，當前外部環境的改善需要等待時機，唯有強化內部管理、努力實現增收節支，才能渡過“寒冬”，求得生存和發展2、。鐵路系統要實現經營創效和安全生產的目標，要堅持以人為本，創新思維，開拓進取，從強化經營管理、挖掘降耗潛力，提高創收等多方入手，向管理要效益，從大局著眼，從細微處入手，從人人做起，努力節約一張紙、一滴水、一度電、升油等。通過開源節流，挖潛增收，穩健經營工作，實現我局“五個武鐵”的宏偉目標。我們要充分認識和理解此次路局開展“適應新常態，創效做貢獻”宣講活動的重要性、必要性和緊迫性，緊緊圍繞路局的的創效經營思路，進一步開拓創新，不斷完善和規范各項管理制度，真抓實干，注重實效，強化措施，強化執行力度，努力確保各項創效活動的順利3、開展和各項任務目標的全面完成。.高度重視，轉變觀念。在關鍵時期不同的態度，決定不同的精神狀態，決定不同的工作結果。要切實做到思想認識到位，具體要求到位，責任落實到位，獎懲措施到位，樹立艱苦奮斗過緊日子的思想。我們要清醒的認識到當前和今后一段時間，鐵路系統正處在一個發展的重要時期，機遇與挑戰、希望相伴相生，同時并存，要認識到“節支增收降耗提效”的思想意識，積極改變固有的思維方式和習慣，在思想上克服安于現狀、不思開拓的傾向，克服“家大業大、浪費點沒啥”的傾向，以“我”為表率，把“增收節支的理念融入到大家的頭腦中4、，落實到平凡的崗位上。.從小事做起，從細節做起。要結合實際，要把過去我們不以為然的一個螺絲、一個螺帽等全都納入到“增收節支的新視野中來。同時建章立制，量化班組考核范圍，明確每道工序、每個環節物耗增收節支的具體措施和步驟，做到環環相扣，層層落實。把強化經營管理工作做實、做細。廣大干部要率先垂范，用高度的責任心、使命感、危機感去從事管理、投入安全管理、搞好日常工作，從身邊的具體工作做起，精打細算、堵塞各環節存在的漏洞，取得應有的成效。1.合理利用邊角料，各生產維修班組在設備日常維護方法上要多動腦子，從節約各種消5、耗材料入手，盡力降低材料消耗，控制材料成本。2.強化材料庫存管理。要重新審核各項消耗定額，切實加強材料計劃的編制、審查和考核，對不符合實際生產需要的物資計劃、多領或領而未用的要從嚴考核。認真開展清倉利庫工作，積極采取有效措施，減少不必要的儲備。同時，加強生產過程中各作業地點的材料管理，督促材料的回收限期回收和循環使用，減少材料的浪費和丟失、減少“跑冒滴漏”，將丟失和浪費控制在最低；控制合理庫存等,降低物流成本。3.注重技術革新。各站段部門的每一個職工都應該立足崗位，開展一些細小的技術革新，立足本職，時刻心存增6、收節支，降本增效的觀念，創新思維，改革工作流程和方法，增進工作效率。.“對標分析、定量管理”。要進一步精細各項工作，形成“大事做細，小事做精,事事做實，事事做好”的良好習慣，夯實增收節支、節能降耗活動成果，促進年度經營任務完成。各單位要結合實際，針對本單位在非生產性支出管理中存在的問題，明確非生產性支出的范圍，制定嚴格的非生產性支出的審批手續和獎罰措施，凡沒有制度規定和計劃的費用一律不予報銷，對不符合規定發生的費用由相關責任人全額承擔。有效堵塞非生產性支出的管理漏洞，杜絕“講排場”等鋪張浪費現象的發生，節約費用支出7、，提高經濟效、人益。1.能耗費用控制。當前，鐵路系統各站段每年的能耗費用占據了很大一部分生產成本。不少站段的職工還存在的許多錯誤的能耗使用方式，比如夏季辦公空調長期開啟，溫度設置不合理，過濾網長期未清洗，空調未及時維護等等，浪費的電能相當可觀。要從節約一度電做起，杜絕“白晝燈”長明燈”及辦公設備的待機損耗等。對于各種能耗的浪費情況，各站段需要采取科學合理的對標分析，合理下達能耗計劃，及時總結使用情況，及時發現異常的耗能現象，采取有效措施堵住浪費的漏洞。2.差旅費控制：嚴格控制超標準報銷。每次出差前要對人數、任務、行程進行合8、理計劃，報銷差旅費時必須認真附注出差明細，經部門主管初審、財務部復審、領導批復后，方可報銷。非緊急業務均乘坐公交車辦理，不得要公車。其它費用嚴格按報銷制度卡控。3.辦公費用控制：各部門打印用紙要按計劃領用，不存檔的文件資料均使用廢紙；嚴格按標準進行個人電話費補助，辦公室電話按個人業務量核定限額，有效控制辦公室電話費。4.業務招待費：因業務往來需要進行業務招待的，由當事人填寫費用申請對人數、費用進行預算，主管領導批準后、確定標準后進行招待，必須控制在預算內，超出預算由當事人自負。5.從嚴執行鐵路局有關規定，加快推9、進無紙化辦公、嚴格控制各類慶典活動、嚴格執行工作日禁酒的有關規定、嚴格控制外出參會和培訓，嚴格執行車輛管理規定、嚴肅查處各項不符合規定的單項獎勵和補貼四.總結經驗、尋找差距。我們要本著節支降耗、杜絕浪費為原則，認真、開源節流、降耗增效，努力在辦公費用、材料消耗，能耗消耗等各方面，通過強化措施，強化執行力度，強化成本意識和強化責任意識，強化激勵機制，努力降低各項費用支出。1.行政人事部門：教育廣大干部職工要深入開展“增收節支”活動，加強職工培訓，進一步強化職工的成本意識。以實施績效考核為主線，促進管理水平邁上新臺10、階，向管理要安全、要穩定、要效益。同時，不斷完善績效考核機制，逐步健全以經營管理為重點的制度建設，進一步夯實基礎管理，清晰明確管理界面和責任，不斷拓展管理的力度和深精干高度。把增收節支工作于績效考核掛鉤，對取得顯著成效的部門和個人進行表彰獎勵。強化人力資源管理工作，以效為目標，按照現行生產工序為崗位要求，科學進行定崗定員。按定額、定員組織生產，提高勞動生產效率，減少人浮于事，做到出勤須做工，做工工作量須飽滿。積極拓寬職工參與班組建設管理的渠道，發動廣大職工為鐵路發展建言獻策，推進節支降耗工作長遠發展。2.財務部門：實11、行全面預算管理，要推行預算管理和招投標卡控，防范經營風險，努力降低可控成本;強化資金管理，降低各種費用開支，減少各種漏洞及工作失誤3.生產部門：全面實施精細化管理，消除安全、質量和設備事故，樹立“消滅事故就是增加效益”的理念，提出消除隱患和安全死角的目標，盡量避免安全事故的發生。堅持設備的正常維護，將事故盡力消滅在萌芽狀態，減少大型配件的更換和其他成本損失。要制定和執行嚴格的質量管理制度，落實崗位職責職責，實行全員質量風險管理和質量跟蹤管理，嚴格落實每個崗位的標準化作業流程標準,打造合格產品”。4.采購發放部門：強化采購管理，要充分掌握市場信息，依靠長期合作和規模采購優勢，降低采購成本；要依靠生產、加工單位和技術部門共同研究材料的代用，組織材料、備件修舊利廢，推進資源的綜合利用。