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點擊查看精華標準，符合精華標準的帖子，會自動推薦到版主和編輯那里喲！此帖已被收錄至論壇精選日報-改裝有理。更多精彩內容戳這里。臺奶兇奶兇的MINI正在慢慢進化，剛貼膜我就來發貼了，還有些沒記錄到的以后再補。我算半個性能控，所以外觀并沒有動太多，過值提的AG，GIOMIC的包圍都看。雖然自動擋，但有個手動的心。MINIFORCE的排擋頭，手感真的寫了個階程序，每次喂98油加HKS的DDR。現在數據在260匹，380NM，01實測5.6S，前驅車這個成績我已經滿意了。后輪做了2度傾角，避震也調過幾次，個前驅車在山開出了后驅的感覺。寫完階的成績，為了保護車子就彈了把。前輪新胎米其林PSS也完全抓住地，測試氣溫30℃。原廠渦輪壓力在0.6BAR，現在持壓1.3BAR。各項條件優化，應該還可以快少。對比原廠，動態提升更明顯。避震用了臺灣SF，想KWV3，還太貴了。雖然原廠調教錯，但車身還了點。SF支持韌性都錯，32段阻尼，低可調，過確實犧牲了部分舒適度，路感清晰，十分競技。臺奶兇的MINI怎么能來個JCWPRO排氣。原廠電子閥門，雖然有些共振，可管他呢。方向盤包了ALCANTARA，手感絲滑，喜歡GIOMIC這個品牌對MINI的態度，所以自己DIY繡了個。水溫表，渦輪壓力表時刻關注MINI的運行情況。AP四活塞卡鉗加ENDLESSMX72身，說點缺點吧，MX72粉還多的，也確實有些異響。但對賽道皮來說，這些都問題。后輪用了ETERAX熱處理盤加EBC黑皮，效果還錯的。CUSCO的底盤強化件，真的用，遺憾的就井字架裝，頭段元那個位置匹配只能退了。后續又加裝了CUSCO的下散熱護板。希望有更多的品牌可以為MINI出改裝件吧，可以讓廣大車友有更多的選擇。要說底盤強化，POWERFLEX絕對能少的，底盤緊致。下機腳的強化膠套分黃黑2個部分，黑色的部分如果也使用的話真的太競技了，為了日常，我還只用了黃色部分(鍵盤車神值下降)進氣用的ARMA干碳進氣，溜溜哥推薦你值擁有，咻咻咻的進氣聲音。CUSCO頂吧，值提的頂吧還帶剎車頂，提升剎車腳感，這個設計厲害。周末跑跑山真的快樂，叫3.5友，這可能就想要的生活吧。喜歡MINI的可以起交流改裝心，歡迎留言。

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MINI改裝集合-令人難以相信

2014-10-12

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關鍵字：寶馬改裝寶馬寶馬mini改裝寶馬mini車身改裝寶馬寶馬mini車身改裝

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在英國的朋友傳來大量圖片，都是他在最近參加的MINI 嘉年華上拍下。他其實是故意氣我，知道我喜歡MINI很久，也收藏了大量的圖片，但都沒有他這次拍到的這么令人震撼。尤其是那些看起來“奇形怪狀”的MINI，看得我激動得大半夜起雞皮疙瘩，拍著鍵盤大叫。想起他居然能近距離親眼看到這些車，就嫉恨得牙根癢。
嘉年華叫MINI United，幾乎每年都有，會在不同的國家舉行，這回是回了MINI的老家英國，趕上這回還是MINI誕生50年，所以場面特別大，他說來的MINI就有幾千輛。
沒去過現場，只好按照他給的順序貼，可能有點混亂，不過估計現場就是讓人眼花繚亂的樣子吧。
先來一輛我最喜歡的，剪刀門MINI，這個大叔還剃了個MINI標志的頭，比我狂熱。

印度小伙兒開的改裝MINI，后面背了個先鋒的DJ臺，說是還在現場做了表演，一口地道的印度洋涇浜英語，除了“MINI”兩個字根本聽不懂說什么

這個是意大利小伙開的MINI TAXI，車門上還畫了他自己一路開過來的路線，不知道這趟是賺了還是賠了……估計他也不在乎

MINI改的大腳車，車殼用的是老版經典款，SUV+MINI=SUMINI，出自一個英國改裝廠的手筆。朋友說在英國有好多專門改裝MINI、玩MINI賽車的俱樂部和公司，這次MINI United都傾巢出動了

這輛一開始我以為是改裝車，后來查了一下，原來MOKE是早起確實存在的車型，是在MINI的基礎上做的越野車型，還是為軍方開發的，不過沒生產多少輛，不知道這輛算不算“限量流出版”。

這輛就是我們都查不到也認不出的車型了……看上去也是老款車型，可能是外觀做過大量改裝，還有GT的標志，后面的排氣管十分夸張，估計當年——不，現在開上街也很拉風

這個是我唯一見過的“怪MINI”，我收藏的圖片集里有過這支紅牛MINI車隊的圖片，從爆發力強勁的角度上來說，紅牛選了個相當合適的廣告媒介

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