隧道可以看成是充滿介質（空氣）的圓柱體，火車是一個正在高速運行的物體，同樣火車內部充滿空氣。當火車以高速進去隧道的時候，隧道內的空氣還來不及給火車龐大的體積騰出空間，所以，隧道內的空氣被壓縮了。然而，隧道內的壓縮空氣同時對隧道壁和正在經過的火車車身發生壓力作用（因為火車內部氣壓與進入隧道前空氣的壓力等同，所以進入隧道后，火車內的氣壓明顯小）。在力的作用下，物體會發生形變，火車有細微的變小，同時壓縮車內空氣，同時空氣壓力作用耳朵內的耳膜，耳膜是通過振動進行聲音傳遞的。在力的作用下，耳膜的振動受到外界壓迫，振動頻率降低，所以會出現“聽力下降”，而且每次火車通過隧道時，耳朵會有一種按壓的感覺。
