六盤水工務段滬昆上行線K2261防洪看守點位于海拔1600米的烏蒙山中部，在老卡子隧道和啊羅1號隧道之間。這里條件艱苦、交通不便，是該段管內10個Ⅰ級防洪看守點之一。幾年來，3名看守工在這里默默堅守，為南來北往的列車站崗放哨。
筆者跟隨看守工李現華走進約8平方米的看守房，正對著門的墻上掛著一張防洪看守點應急搶險預案圖，左手邊有一張桌子，上面有一個鬧鐘、一部電話、一本接車記錄簿和一支筆。
11時20分，李現華拿上對講機和信號旗走出看守房，開始巡線。他要觀察巖體、檢查線路設備有無異常，這些都是看守工們重復了無數次的工作內容。“每個小時都要巡查一遍，我們就是列車的‘安全眼’。”李現華堅定地說。
李現華指著看守房對面的山坡說：“山上看著有很茂盛的植被，但是下面隱藏著11號至18號重點危石，石頭被植被覆蓋，我們只有不斷地看、聽、查，才能確保安全萬無一失。
在看守房后面，筆者看到了一個簡易集水裝置。看守房房檐上安裝有一個水管，在水管的另一頭接上一個塑料瓶，下方擺一個水桶，雨水就能通過這個裝置收集到桶中。“這個裝置是看守工自己設計的，接的水能用來洗漱和澆菜。”李現華介紹道。看守房外面，有一個20多平方米的小菜園，種著豆角、南瓜、小蔥等。“這是我們自己種的，可以解決吃菜難的問題。”李現華笑著說。
“K2261防洪看守點，客車Z288次接近。”李現華迅速跑出看守房，拿起對講機回復：“客車Z288次，K2261防洪看守點正常通過。”隨后，他整了整衣服，筆直地站到了線路旁，面迎列車，左手拿著對講機，右手舉起信號旗，隨著疾馳的列車慢慢轉體，目送列車安全平穩駛向遠方。