馬自達cx4排氣管改造方案：排氣總的來說分為直排和回壓，直排的聲音相對來說大一些口徑也大一些，排氣很順暢適合高速行駛。而回壓的聲音相對來說比直排要小很多，在排氣管出氣的過程中行程了一個回路有效的防止車輛低扭的損失。聲音在轉速達到2000——4000轉時會爆發出來。
在進氣方面大多數自然吸氣的車子建議選用高流量風格就足夠了，因為選用冬菇或者風箱的話效果不是很明顯。選用高流量風格是怕更換排氣以后怕儲氣量過大導致進氣量不足所以選用高流量風格。而帶有渦輪增壓的車字就必須選用冬菇了。這樣才能保證發動機的進氣量足夠，來確保車輛的正常行駛。
排氣管的學問也是非常大的，一般分為頭段（芭蕉，頭焦）中段，尾端。每一段都有自己不同的效果和對車輛提升性能的能力。
頭段：一般我們稱為頭焦或者是芭蕉，更換頭焦一般來說會提高車輛的動力性能，保守估計跟換好的頭焦車輛可能會增加10-20匹馬力，這也是在初級改裝中提升動力方面不錯的方法。
尾端的選用是最初級的改裝了。它能夠完全的讓你沉醉于汽車的轟鳴聲，就像聆聽一段美妙的演奏。尾端的體積不算大，但是它確是聲音的主要來源。
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如果你要用昂克賽拉原車排氣尾段，只需切割+焊接尾喉即可，費用大概100-120左右，前提是你的車是雙排氣管（即2.0排量），而且你要買一對四出尾喉，網上價格大概150-400都有，看你要什么牌子。我的一對尾喉+切割焊接一共250元。1.5想改四出要么換排氣尾段，因為它的原廠是單排氣管。目前排氣尾段......查看全文>>
別克君越排氣管改裝前圖片： 切割后圖片： 改裝后圖片： 別克君越排氣管的改裝的價格大概在700元左右。 排氣管的學問也是非常大的，一般分為頭段（芭蕉，頭焦）中段，尾端。每一段都有自己不同的效果和對車輛提升性能的能力，怎樣選用他們也是非常講究的。 頭段：一般我們稱為頭焦或者是芭......查看全文>>
本田思鉑睿排氣管改裝方案圖如下： 以下是思鉑睿排氣管改裝的注意事項： 1、關于原廠排氣：原廠使用的排氣系統是經過了廠家反復測試，出于車輛的動力性能、環保性能及燃油經濟性與生產成本等多方面考慮設計出的產品，是與車輛的動力總成較為合理的搭配，尤其是對于動力較弱的小排量車型來說，原廠的排氣通......查看全文>>
現代悅納原車的汽車排氣單出的設計使得汽車整體給人的感覺并不是那么的大氣。同時也無法將原車的動力性能得到充分的展示。但這也恰恰給車友改裝愛車留下了空間。 首先需要將原車的汽車排氣管進行拆卸，對汽車底部進行簡單的清理，確保安裝過程的順利進行。同時檢查汽車底部隔熱層，發現破損需要及時進行更換。 安裝......查看全文>>