很多類型的通信可利用以增強安全性和列車運轉性能并給予乘客安全感。這些包括借 助于列車汽笛或警告鈴、路旁或機車信號、電話、無線電、微波和電子電路或電感的簡單 通信。這些中的很多已經在第19.17節和第19.20節中討論過。在給定鐵路運營最合適的 通信系統的選擇和設計中，應當咨詢通信領域的專家。
在20世紀60年代晚期，一些鐵路嘗試了一種自動識別車廂系統，其中條形碼放置在 車廂的側面上并由光掃描器讀出。因為保持條碼清潔有困難，掃描器并不總是成功地讀出 這些條碼，所以這個系統被廢棄了。鐵路也嘗試了各種系統，當車廂進入或退出較大的車 場時，位于車場設備中的職員使用電視攝像機來檢驗車廂的號碼。當前車廂識別的一種形 式是由短范圍的發射機應答器組成，從附著于車廂上的標簽拾取信號。另外，利用全球定 位系統 (GPS) 以監控列車運動的衛星系統正在研發中。