近期,呼和電務段大中修車間利用集中修的時機對高架橋上信號設備進行加固整治。信號設備加固工作主要包括橋上梯形盒周圍等阻線加固和電纜槽蓋板綁扎。要知道它們中的任何物體松動、脫落,都會危及行車安全,尤其是現在,草原鐵路迎來了高鐵時代,列車的提速,為高架橋上這些離火車最近的信號設備提出了更為嚴格的要求。從臺閣牧的第一座大橋到友誼水庫的最后一座大橋,大中修車間的12名職工要花費近兩個月時間,完成200公里上的47座大橋、66個信號點的加固任務。