編輯之前曾就職于浦東國際機場，與各航空公司多少也打過 交道，算是半個業內人士。前一陣子有朋友問我，為什么飛機 餐都那么難吃呢？我微微一笑很尷尬：難吃怪我咯？是你不 會挑呀！于是，就有了這篇文章，希望能給貪吃鬼們帶來一點小福利。
被嫌棄的現在 也有輝煌的過去
別看現在很多人對航 空 餐 愛 搭 不 理， 曾 經 的 航 空餐也不是我們高攀得起 的。 最早期的航線上是不 提供食品的， 直到上世紀 末 20 年代 開 始 提 供 餐 食， 但那時收費比較昂貴。 隨 著航空業競爭日益激 烈， 航空公司才開始提供免費 的航空餐來吸引顧客。 編 輯曾在網上看到過一組上 世紀 50 年代北歐航空的飛 機餐，那叫一個豪華套餐， 魚子 醬、 鵝 肝、 龍 蝦、 火 腿、 香檳， 還有專人在旁 伺候， 想想就讓人激動得 倒 吸 一 口 冷 氣。 國 內 的 也毫不遜色， 大多數航線上都提供茅臺、五支裝的中華和熊貓香煙，還有各種新奇的伴手禮相贈。當然啦，那個年代的航空業是一個高端服務行業，而不僅僅是一個便捷的交通工具。坐得起飛機的當然是非富即貴，航空餐有這樣的水準也不足為奇，現在若是還想體會一把貴族感，要么咬咬牙買張頭等艙的機票，要么就只能將自己改姓“大”，聽空乘喚你一聲“大”。有人說，屬于航空餐的黃金年代已經過去了，編輯卻覺得， 只要航空公司沒放棄， 只要我們依舊這么熱衷于美食，任何時候都是最好的時光。
?航空餐都是烹飪后，冷卻、 分裝、送機，最后由乘務員用 烤箱加熱后才送到旅客面前 的，再加上人在高空時味覺 會下降 30%，所以食用時口感 自然不如在陸地上的時候。
?航空餐的選擇比較少，主要 是因為原料十分有限，考慮 到飛機遇到氣流顛簸帶來的 安全性以及美觀度等原因， 許多有骨頭的、帶刺的、加熱 后容易變形的、味道太刺激 的都不能用來做餐。
?正副機長以及乘務員的餐食都是不一樣的，不是因為等級之分，主要是為了防止食品出現意外，導致三者同 時出現身體不適，確保飛行 安全。
?飛機餐的“誕生”要經過多 道程序，整個過程需要 ?10 個 小時，而“生命”僅 6 個小時， 出了航空食品公司超過 6 小時，航空餐就要報廢。
5?國內航班時除了碳酸飲料和果 汁 外 還 有 啤 酒，可 以 問 乘 務 員 取 用。國際航班則備有香檳、紅白葡 萄酒等。香檳微酸適合開胃，葡萄 酒則適合佐餐，紅酒配紅肉，白酒 配白肉。
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
將日本航空放在第一個 來說，一方面是由于國人對 于日本的熱情始終不減，不 光是作為目的地，中轉前往 第三國亦是很方便。日本航 空 作 為 日 本 的 國 家 航 空 公 司，也是亞洲規模最大、世 界第三大航空公司，向來以 周到的服務和精美的餐食著 稱。編輯有一位朋友搭乘過 一次日航之后念念叨叨了好 久，恨不得去北京也要從東 京轉個機。
為 日 航 提 供 經 濟 艙 餐食的是來自日本其中幾 所最受歡 迎餐廳。例如，日 航與日本最著名的漢堡餐 廳連鎖店之一的摩斯漢堡 (Mos ?Burger) 合作的漢堡， 不僅深受小朋友們的喜愛， 相對其他餐食也容易保持 住最好的口感。讓經濟艙乘 客欣喜不已的另一菜式就 是由吉野家提供的牛肉飯，濃郁的湯汁拌飯簡直讓人胃口大開。當然啦，各種日式小菜也是不會少的。編輯在飛機上唯一一次的光盤行動就是在日航上。相信我，忘了之前那個鬼tips吧，盡管放心挑自己想吃的就好。唯一的建議是，不妨和同行者點不同的餐食，這樣就能一次享受兩種了。
相比之下，商務艙的餐食則更像是藝術品，絕對稱得上“料理”二字。據說在商務艙中，餐食公司花在呈現菜式上的時間與制作這些美味菜式所用時間一樣多，怪不得都說擺盤的重要性呢，秀色可餐不是沒有道理的。每個月都會更換菜單的主餐分日式和西式，還有非正餐時段隨時可以點的各種小菜，事無巨細都是由主廚、餐飲公司和策劃經理共同討論研發的。雖然每樣食物都很小份，然而葷素、顏色、口味層次搭配得很有講究，也從
來不會過分油膩，如果是長途的話除了前菜、主菜、甜品以外，招牌的九宮格則是最讓人期待。貼心的是，菜單上還會標明各個主菜的卡路里是多少，愛美的女生再也不用過多顧慮啦。
日航的餐食制作十分嚴 苛，即使在機器如此先進的 現在，所有菜品都是人工制 作的，編輯曾看過一個相關 的紀錄片，不由得對日本人 這種一絲不茍的精神肅然起 敬。技術方面，因為復熱通常 會使肉類變得堅韌，日航的 主廚設計了一種烹飪方法， 就是用油緩慢加熱肉類。這 樣一來，肉類便保持在松軟 多汁的狀態，就好像剛從餐 廳里烹制一樣。此外，對于小 乘客們的兒童餐日航也一樣 重視。除了大多數航空公司 都有的輔食和兒童餐之外， 還專門為年齡處于這兩者之 間的小朋友們也精心地準備 了離乳餐。
國泰（港龍）航空向來 是中國香港航空業龍頭，不 僅航班密度高，也是亞洲地 區最好的飛行體驗之一，它 的飲食服務公司有五個足球 場那么大，每天能制作十萬 多份的飛機餐，是全球最大 的空廚之一。為迎合不同乘 客的飲食習慣，國泰航空在 礎上，設立了特別餐廚房部 門，所有菜單由營養師設計， 確保符合乘客的要 求。 對 于一向秉承以客為先的國泰（港 龍 ）航 空 來 說，空 中 餐 膳自然也是機艙服務中極為 重要的環節，早從 2004 年起， 港龍航空便與各地多家知名 食府合作，共同為乘客推出 精美的機艙珍饈， 早前更 榮獲美國主要商務旅游雜志《FrequentBusinessTraveler》評選的“最佳機上餐膳及餐酒大獎”。
作為香港這個國際化大 都市的空中支持，國泰就像 香港一樣融合多種文化在一 起。在國泰的飛機餐，你不難 看到許多本土化的美食：湯 汁濃郁的牛腩蘿卜面， 搭配 高品質葡萄酒，飯后還提供 純正的中國茶，以及哈根達 斯雪糕作為甜點。在長途航 線上，國泰航空還專門為旅 客提供額外的夜宵服務，只要按下服務鈴，就能吃到熱騰騰的泡面。
如果是商務艙的乘客 想要加餐，待遇就好了不止 一點點。編輯曾經吃過一次 燒鴨湯面，鴨肉豐腴、肉湯鮮 美、面條則十分彈 牙，絲毫 不遜于國外 chinatown 的知 名中餐廳，再搭配一杯特飲 cathay delight，舒爽至極。 國泰商務艙的葡萄酒在亞洲 航空公司里也是數一數二 的。最近，國泰的專業品酒顧 問團隊特別精選四款分別出 產自澳洲、智利、法國及新西 蘭著名莊園的上乘有機葡萄 酒，加入現有的商務酒單供 乘客品嘗。
也是因為如今大家都 十分注重健康，國泰也關注 到了這一點，并請來專業研 究機構研發健康餐食。國際 星 級 名 廚 Daniel ?Green ?向 來推崇低碳水化合物的輕 食，這次也為國泰的乘客呈 現了多道全新的機上菜式 及餐飲。除沙律及主菜 外， 大廚還特別設計了兩款能 量飲品，包 括“ 雜莓楓葉 糖 漿菠菜飲品 ”及“ 姜味橙汁 飲品 ”，前者提供多種鐵質 及維生素，并不含任何添加 糖，有助喚 醒乘客身心，后 者則含豐富維生素 C，有助 預防咳嗽和感冒。
法國航空其他方面并不 算太出名，飛機餐卻一直是 各大榜單上的常客。也是情 理之中，法餐名聲在外，法 航的飛機餐自然也不失水準， 尤其是頭等艙，簡直豪華到 讓人咋舌。不過，頭等艙并 不 在 編 輯 此 次 考 察 范 圍 內， 我們還是來看看經濟艙和商 務艙分別有什么過人之處吧。 單就中餐而言，是法航聯手 “俏江南”共同推出的，每三 個月更換一次菜單，非常正 宗，再也不用擔心在飛機上 餓壞自己的中國胃啦。
無論乘客乘坐哪條航線旅 行，都少不了法航在早餐時段 提供的可口甜酥式面包，巧克 力面包、羊角面包和葡萄干面 包是個中經典，用這個開啟活 力滿滿的早晨當然是最美妙不 過的啦。在長航線的旅途中，除 了正餐還可以隨時享用餅干、 三明治以及冰激凌自助餐，以 法航的食品質素，編輯很擔心 那些一不小心吃撐了的朋友們 去程胖三斤回程再胖三斤。
除了食物本身，法航對于 器皿的美觀度要求也很高。經 濟餐的餐食都是盛放在著名 設 計 師 PhilippeStarck 的 學 徒 EugeniQuitllet 設計的托盤 中，豐盛的餐點不由得變得優 雅了起來。嗯，這很法國。
商務艙的餐具就更講究了，是由法國著名的設計師 Jean-Marie Massaud 特 別 為 法航量身定制的，晶瑩剔透 的材質、優雅純粹的線條，簡 約中又帶著靈氣，讓人很想 問乘務員一句“：賣嗎？”其他 的 諸 如 GuyDegrenne 品 牌 的 陶瓷、Christofle 昆庭不銹 鋼餐具等，所有這些精致的 裝點，都只是享用美食的前 戲而已。
在食物方面，法航始終 求助于真正的美食專家來制 訂頭等艙和商務艙的菜單。從 巴黎出發的長途航班的頭等 艙和商務艙部分菜肴都交給 一位法國知名廚師來烹飪。知 名 主 廚 Jo?l ?Robuchon、Guy Martin、Michel Roth、Thibaut Ruggeri ?以 及 Régis Marcon 也都曾肩負法航空中法式美 食使者這一使命，在菜單上 不同的熱菜中推出他們的創 新菜肴。有什么推薦菜？對不 起，編輯也無法告訴你，據說 他們每個月都會有新花樣。
除了免費餐食之外，法航也為所有旅客準備了自選套餐，只要在起飛前24時就能通過網上購買。無論是巴黎始發限定的“Le MarchédeJeanImbert”套餐“、LEN?TRE精選”套餐還是“傳統”、“海洋”和“意大利”套餐，都將美食二字體現得淋漓盡致。此外，為了讓乘客在整年中都能保持新鮮感，自選套餐的 菜單會隨季節而變化。更值 得一提的是，法航是全球唯一一家在長途航線上對所有艙位提供香檳的航空公司，乘客可以從所提供的六種葡 萄酒中選出一小瓶供自己飲用哦，這些酒也都是由獲得過2013年世界最佳侍酒師稱號的Paolo Basso為旅客精心挑選的。
想要在旅行途中拍到美美的照片，又擔心行李過重？微單因 為方便的使用度以及卓越的性能，已經逐漸替代傳統“長槍短 炮”，成為那些“在路上”攝影師的最愛。最近一段時間，又有一 批微單集體“露臉”，價格差不多到底怎么選？顏值和性能誰 說只能二選一？
一年中最熱的日子過去了，眼瞅著又可以背起行囊出去HIGH了。于是又到了該買個相機去拍美照的時候了。每年到這種時候，要出門旅游的朋友就開始糾結，我也會被經常問到“該買個什么機器”這種問題，而面對層出不窮的好機器，我也一時回答不出。所以我們今天把問題縮小一點：
1.4000 元 左 右， 嚴 格控制預算。雖然說攝影就該 買自己能買得起的最貴的 器材，但畢竟大家為出去玩 一趟 ?，吐血一兩萬的機器， 玩完你就放家里了，實在也 是浪費。
2. 微單相 機， 微 單！主要出于重量和體積的考 慮，雖然每年都會有很多各 類新機問世，但還是建議大家出游帶較為輕便的微單相機。而且現在的微單往往還有很高的顏值，掛在胸前 也很酷。你掛一重型單反在 脖子上，跟著女朋友出去旅 游，人家只會以為你是影樓 跟拍的好么……我們今天 還會以微單為代表，講一些 同樣輕便的拍攝工具。
在以上這兩個條件限 制下，我們來看看各大品牌有些啥可以買的好貨吧。
說起微 單， 那當然不 得不說索尼了。“微單”這個詞是索尼注冊過的，所以說微單，嚴格意義上就只有索尼可以這么叫。其他品牌的最多只能叫“無反相機”。在微單這個領域，目前索尼的A7系列（含A7全系7個型號）是目前微單的最高水平，也是所有廠商當中唯一有全畫幅微單的品牌。當然，如果你看不懂啥叫A7，啥叫全畫幅，你也完全可以忽略我剛說的，現在較新的型號A7RM2光機身16000+，顯然不在我們設定的預算區間以內。
索尼今年新出了一個微單叫 A6300， 一 個 字， 好！ 特 點 是 滿 屏 都 是 對 焦 點， 對焦迅速可以拍賽車 和伯爾 特。 但不好意 思， 名 字 叫 6300， 所 以 價 格 也 6300+…… 但 是， 我 要 說但 是！由于出了 6300， 原來在產品線中這個檔次 的 機 器 A6000（ 國 內 又 叫 ILCE6000） 降 價 了，4000 元的預算妥妥的！
隨 手 翻 了 幾 本 時 尚 類、 旅游類的雜志有推薦 微單相機的， 居然還在推 薦 NEX5 系這種多年前的機 器。 我只能說編輯不是責 任心太弱， 就是專業知識太差……關于 ILE6000，大家可以在網上看到很 多， 這也是出了一兩年的成熟 機器，之前一直是索尼 ?APS 畫幅微單中最值得推薦的 旗 艦， 現 在 由 于 A6300 的 問世而降價， 但其性能卻 是 不打 折 扣 的。2430 萬 象 素， 而且帶有 179 個對焦 點， 對焦迅速， 也可以拍 賽車拍伯爾特。外出旅游， 拍風景， 拍妹紙， 拍剛飛 起來的海鷗， 拍奔跑的小 孩……全都能勝任。
通 過 WiFi 聯 接 手 機，可以用 APP 實現照片直接導 入手機，也可以實現用手機 遙控自拍——大家也是時 候擺脫那種手持相機，或者 自拍桿式的自拍了。把相機 放 在 遠 處，通 過 手 機 上 的 APP 可以用手機取景，然后 搖 控 自 拍，完 美 地 實 現 人 和 景 的 自 拍 結 合，而 不 是 人 擠 在 鏡 頭 一 角，角 落 里 還有自己粗大手臂的那種 自拍（我說啥你懂的）。雖 然目前各個品牌都有自己的相機APP，用于遙控自拍的功能大家也都有，但我仍然覺得索尼的APP是最好用的。除了拍攝反應迅速，界面友善以外，最大的不同是，索尼每用手機遙控一張，必然會在相機內保存照片的同時，在手機中也保 存一張備份。如果你是用RAW格式拍的專業高手，那手機中就是你的JPG存檔，便于發朋友圈，這比其他品牌都更人性化地考慮到了用戶的需求。
說到大疆，大家的第一 反應就是無人機。當然，如 果你背個無人機去旅游，的 確是可以拍出一些不俗的照 片。 不過還是我們那個話 題，4000 元 上 下， 你 肯 定 是 拿 不 下 啥 好 的 無 人 機 的。 但是！我又說但是！這個價 格 可 以 讓 你 拿 下 一 臺 大 疆 OSMO ?靈眸！
沒 聽 過 OSMO 的 同 學 請自行百度，并參見各大電商 網 店。OSMO 是去年雙11前后，大疆推出的一款自拍桿。對，你沒聽錯，自拍桿！ 而且要 3000+。但當我看了 OSMO 的宣傳視頻以后就馬上 果斷下單拿下了一部。OSMO 簡單地說就是把無人機的攝 像頭所用的云臺懸掛穩定技 術用到了自拍桿上。其最大 的特點就是視頻的穩定性。 試想一下，如果你的女 朋友穿著白色的紗裙在夕陽 下的海灘奔跑，你在后頭抬 著手機或相機跟著一邊跑一 邊拍視頻，拍出來是什么效 果——因為你一路在跑，手 中的機器是抖動的，所以拍 出來的視頻也是抖的——無 論你女朋友多么美，你拍出 來也象案件聚集里在追賊的 現場畫面 （英勇的拍攝人員 手扛著機器參與追 捕， 當 然是抖的） 。但如果你使用 OSMO，那畫面由于云臺懸掛 技術，卻一直是穩定的（懸 掛技術細節就不說了） ，像 電影畫面般穩定……同樣的 道理，你想象一下，你跟著 你的小狗一起高速奔跑的時 候， 你 可 以 用 OSMO 拍 出 穩定的，你的狗狗視野的景象； 你跟著你的小孩一起奔跑玩 耍的時候，你可以拍到穩定 的孩子在草地間奔跑的電影 畫面般的效果。你玩自行車，玩滑板，玩吉普車，你甚至可以將 OSMO 的鏡頭貼近地面，它可以拍出穩定的，極具視覺沖擊力的視頻。大家 自行腦補這個畫面吧。
OSMO 還 可 以 拍 延 時 攝 影（ 比 如 云 彩 迅 速 飛 過 頭 頂 ）， 還 可 以 拍 慢 動 作（ 比 如你的女伴在海里，背著陽 光 向 后 甩 頭 發， 長 發 和 水 珠畫出優美的弧線的經典鏡 頭 ），而 由 于 其 超 強 的 穩 定 性，在拍這些的時候，原本 相機需要三角架才可以避免 的 手 抖 問 題， 用 OSMO 完 全 都不用擔心，可以直接手持 完成了。是不是很 HIGH ？
當 然， 作 為 自 拍 桿， OSMO 的自拍也是很強悍的。 你 雙 擊 一 個 按 鈕， 它 的 攝 像頭就會瞬間轉過來對著你 自己，方便你完成自拍。如 果 你 把 OSMO 固 定 放 著， 他 甚至可以幫你拍一張全景自 拍，試想一下，整個陸家嘴， 從洋浦大橋拍到南浦大橋的 全景照片哦，而你，在正中 間。而這一切，只需要雙擊 一下，不需要抬著勻速移動 拍全景。期待吧。
很多人選擇微單的一個重要理由是因為微單機器的高顏值。相對于黑洞洞的單反相機，微單機器 可以五顏六色，可以復古造型。從這點上來看，索尼似乎有些落后了，以富士和奧林巴斯為最典型的代表。
真正意義上的第一臺微單是奧林家的EP1，放眼望去已經過去七八年了，奧家的微單出了十幾代了，今年新出的Pen-F更是以更加誠意的態度向奧林巴斯半個世紀前的傳世經典PEN系列相機致敬，但是，again，太貴了，4000塊的話，Pen-F就讓你看一眼。但是，我又要說“但是”，基于前面索尼的邏輯，由于PEN-F的問世，原有的高檔機器都會降價，而在性能上卻沒有打太大折扣。如果選奧林家的機器，我們會推薦EM10MarkII，造 型是最為亮騷的。與它長得類似的還有一款富士的 機器 XT10。 兩款機器都是 主 打 復 古 牌 的， 那 種 銀 灰 色的復古造型的確是很吸 睛的。 如果你覺得復古和 奧巴的金屬機身略有些沉 的話， 那你還可以選擇松 下的 GM 系列。從大約兩年 前，松下開始推出 GM 系列 的機器， 當時在競爭激烈 的微單市場， 大家并不看 好這個不起眼的小家 伙， 但事實上 GM 系列的開山作 品 GM1 卻 大 賣， 今 天 GM 已 經 有 GM5 了， 價 錢 實 惠， 關鍵是 小！實在是太小 了。GM 機器的長度大約是 iPhone6（注意不是 6S）的 四分之三， 不連鏡頭的厚 度 也 就 兩 個 iPhone6 這 么 厚， 但這么小巧的機身卻 結結實實地塞進了微單的 感光元件， 畫質一點不打 折扣， 而且復古造型， 彩殼機身， 出門帶著自然是 很合適的。 配一個餅干鏡 頭的話， 可以直接塞進外 套的口袋里。
而奧林巴斯、富士和松 下在我們推薦的這幾款機型 的周邊還有一些類似型號的 孿生機型，比如奧林巴斯的 EP 系 列， 富 士 的 XA 系 列， 松下的 GH 系列等。這些機 器性能上自然是有差別的， 但應用于旅行攝影的領域， 大家可以認為是同質產品。 只要價格合適，外觀喜歡， 都可以放心入手。而且他們 都 有 Wifi 的 APP， 都 可 以 手機遙控自拍。值得一提的 是，松下和奧林巴斯的鏡頭 是相通的，因此，如果你的 朋友已經有人用了松下和奧 林巴斯的機器了，那你也可 以買另外一個品牌的，這樣 你們在鏡頭互換上可以獲得 更多的規模效應。
以前不可換鏡頭的機 器全是感光元件比較小的， 我們俗稱卡片機的那一類 相 機。 而在微單的時 代， 很多廠商都出了將微單的 感光元件塞進一枚不可換 鏡頭機身而形成的高端一 體機， 對于很多對于鏡頭 不熟悉，沒有那么多偏好， 也懶得換， 懶得帶鏡頭的 朋友來說， 這是一個很好 的選擇。 而且從價值上來 說， 一般不可換頭機器所 搭配的鏡頭都是高品質光 圈較大的優質鏡頭， 算下來， 比你買一個機身， 再 搭配買一個同樣品質的鏡 頭，可是合算了很多。
在所有不可換鏡頭的 機器中， 最為著名的當然 是富士的復古神器 ?X100， X100 已 經 出 到 了 X100T 第 三代，雖然出了兩年了快， 但 仍 然 在 6000+ 的 價 格， 居高不下。 富士可能也有 點 看 不 下 去 了， 于 是 出 了 X70 這 樣 的 X100 簡 化 版 機 器，價格也降到了 4000 這 個區間。 保留了富士的復古外觀， 卻在功能和鏡頭上做了一些不傷筋動骨的 簡化， 鏡頭的最大光圈適 當縮小， 但仍然以復古為 特征， 以人文照片為主要 的拍攝目標， 保留了富士 出色的色彩表現能力。
我最近最為常用的一 枚隨身機是松下的 LX100， 也是松下將微單的 M43 格式的感光元件放進不可換頭機身做成的一體 機。 F1.7 的 最 大 光 圈， 使 得 虛 化 背 景 非 常 柔 美， 而 萊 卡 認證鏡頭出色的表現 力， 又讓它在各種場合都游刃 有余。 我最喜歡松下這一 系 機 器 的 一 個 功 能 叫“4K 視頻照片 ”：使用這個機 器，你可以拍 4K 視頻，這 還不算，你可以將 4K 視頻 當中的任何一個畫面截出 來， 形成一張 800 萬象素 的照片。 而且在機內就完 成， 不用機外軟件， 選好 了按一下即可。試想一下，4K 視頻一秒鐘可以拍 20 多 幀， 每一幀拿出來形成照 片的話， 也就是你可以抓 住 0.05 秒的瞬間，可以幫 你捕捉到多少你平時靠拍 攝照片捕捉不到的畫 面。 不要說那些小孩小狗飛鳥 甚 至 博 爾 特 了， 一 滴 牛 奶 滴入一枚牛奶濺起的浪花， 一個氣球爆破的瞬間， 一 滴雨落入水灘飛濺來的一 瞬…… 這些你在雜志 上才 可以看到的高難度高速攝 影作品， 你也可以借助 4K 視頻照片技術輕松實現了， 是 不 是 很 神 往， 簡 直 是 震 憾朋友圈。 關鍵是， 這機 器才 3000+。去年雙十一拿 下一臺， 用到今天， 一直 不離手。
當 然， 說到不可換鏡 頭的一體機不得不提到很 多文藝青年所喜愛的理光 GR 系列（現在最新的是 GR2 代 ）。GR2 經過一番降 價， 也進入了 4000 區間。GR 的 外觀，黑黑小小，甚至可以 裝在襯衣口袋，在 GRD 的時 代，這是唯一一款可以通過 單手完成所有操作的機器， 而且對焦迅速，微距出色， 一直為小眾的攝影愛好者所喜愛。進入微單時代，GR橫空出世，有著微單的畫質，和仍然保持小巧的軀體和單手操作的操控。如果你去的是日本京都這樣的地方，走在小街上，隨意掏出來抓拍，這的確是再合適不過。而且由于著名攝影家森山大道對GR系列的偏愛，最新的GR控件中甚至內置了“森山大道模式”，你也可以輕松拍出森山大道那種充滿了糾結的對高比黑白照片了。買一個玩玩也是很不錯的。特別是當你的男友或者老公忠實地扛著他的單反出游，你可以帶一個小巧的抓拍機器。可以成為一個非常有效的補充。甚至可以拍到很多大單反無法拍到的瞬間。當然，外觀缺乏亮點，黑黑的一團，可能是其不受妹紙喜愛的一個原因吧，但真的是很好用。
你可能會想機器買好 了， 配 啥 鏡 頭 呢。 一 般 來 說， 在你買機身的時 候， 總會搭配一枚套機鏡頭給 你。 如果只是一般旅游拍 攝，套機鏡頭是足夠用了。 但是如果你對畫質和表現 有 更 高 的 要 求， 套 機 鏡 頭 是往往不夠你的更高追求 的。 由于我們介紹了很多 品牌的機器， 限于篇幅我們無法一一把鏡頭都說一遍，因此我們介紹一些購買鏡頭的總體原則吧。總的來說，索尼的鏡頭選擇最多，因此很多人買索尼的機身也是看中了這一點，買一個機身不是單純地買一個機器，而是買入了一個系統，你從此要用這個品牌的鏡頭和其他附件了。富士的鏡頭種類沒有索尼多，但幾乎每 一個都是精品，特別是大 光圈定焦系列，當然，一分貨一分價，預算寬裕可以考慮。奧林和松下的鏡頭通用，所以如果你身邊已經有人有些鏡頭了，你買另一個牌子就可以蹭他的鏡頭了。一般的旅游照片，推薦大家買一些有廣角端的鏡頭，廣角定焦或者帶廣角端的變焦均可， 以便于風光拍攝。
需要提醒的是，上述所有推薦的微單都不是全畫幅，因此所有的鏡頭都要乘以轉換系數得到真實焦距（索尼，富士，理光乘以1.5；奧林巴斯和松下乘以 2）， 也就是說如果你 有一個 20 的松下鏡頭（松 下 的 確 有 一 個 20 ?F1.7 的 定焦） 那實際上就相當于 一 枚 40 ?F1.7 的 鏡 頭， 以 此類推。 這其中的區別在 于如果你要獲得我們上面 說 過 的 廣 角 鏡 頭， 那 你 需 要保證在乘完以后的數字 小于 35 比較好，比如有奧 林 巴 斯 12-40 的 鏡 頭， 乘 完以后就是 24-80，是一枚 完美的旅游用變焦鏡頭。
最 后， 我想建議大家 去旅游時， 帶上一枚小小 的 桌 面 三 角 架， 分 量 很 輕 的那種， 多數的三角架品 牌都會有， 這樣有一個好 處是可以將機器架起來拍 自己…… 雖然自拍桿 早已 風摩， 有的甚至自帶吹風 機和補光燈， 但樓主仍然 是對自拍桿百般鄙視。 因 為你畢竟在旅游中拍自己， 就算是自拍， 你旅游拍和在家門口拍的重要區別是 你背后的風景，而不是你。 因此， 盡可能地將自己融 入背景的帶景自拍才是旅 游中自拍的正確打開方式。 更不要提用手握著， 前置 攝 像 頭 對 著 自 己， 風 景 在 鏡頭角落露出尷尬一角的 那種了…… 不要抱怨 別人 把 你 拍 得 不 好 看， 最 了 解 你 的 就 是 你 自 己， 把 自 拍 拍好了， 你的旅游照片就 成功了一大半。