對于每一位MINI Cooper的車主來說，選擇這個獨特個性的小車是因為對個性的追求，不過當現在MINI Cooper在路上的可見度越來越高，單純的MINI Cooper已經無法像以前那樣在路上吸引眼球了，因此還想讓自己的MINI Cooper保持獨特性，那么只能改裝了，下面一起去看看今天的MINI Cooper改裝案例。
看看這臺MINI cooper，相信讀者們對“MINI”這個品牌都不陌生，一款風靡全球、個性十足的小型兩廂車。整車改裝了BASIC特效鉆石漆，效果無需多說，在改裝方面它的改裝件非常豐富，無論追求外觀、操控性能還是動力性能，都可以找到適合自己的產品。
Duell AG絕對是MINI改裝界的大牌，旗下產品線豐富，車主使用了Dueil AG品牌的前杠對MINI cooper前臉進行小修飾，增加前唇、兩端則略為上翹，讓層次感更加豐富之余，更增加一絲侵略感。
然而，今時不同往日，誰都有追求夢想的權利，每一臺車都能擁有改裝剪刀門的權利。雖然，剪刀門不能夠為車輛性能方面提供任何幫助，但是剪刀門的設計卻能夠給車輛的外觀增色不少，起到錦上添花的效果。
這款同樣來自日本Dueil AG針對MINI Cooper出品的碳纖維尾翼。采用雙層設計，不僅讓MINI看起來更加犀利，其雙層設計也能夠獲得更好的下壓力來提高車輛穩定性。在產品細節、產品做工、合位度等方面都屬上乘之作。
車尾部中出排氣是MINI性能車款的一大特色，車主選擇了REMUS的中尾段排氣系統，老牌奧地利排氣近期的人氣很高漲，雖然知名度夠大，來自奧地利的品牌，價格不菲。
輪轂是ENKEI的經典之作。ENKEI早期在賽車運動開發出來的新型輪轂制造技術MAT被用在了這款輪轂上，新技術的使用讓輪轂的高剛性和輕量化完美的結合在了一起。這款輪轂還有一個特點就是“百搭”，七輻式經典設計讓MINI cooper增色不少。
前輪卡鉗換成Wilwood對向四活塞卡鉗連同打眼劃線通風碟之后，制動力更加見長，但由于踏板行程的增長而變得更加線性，街道行走十分理想。
在這臺車的內飾狀態中可以看到，車主還是沒少下心思的，內飾的一些細節之處處理得比較到位，相信車主一定在內裝方面投入了比外觀更多的人力和物力，對內飾進行了徹底的改造。
HF改裝另一個重點就是后備箱的造型，這個充滿個人主義的地方絕對能體現車主對于改裝的理解和認知，只要你想得到就沒有做不到的事，當然前提條件是你有想法!