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“我是2019年1月份提的奧迪A6L45TFSI前驅致雅型，至今一年半了，開的不多，不過對比朋友A4L、Q5L、Q7，總體而言我還覺得自己相對好開。2.0T高功率，動力足夠，起步順暢(有的車友說頓挫感明顯我并不覺得)，提速，過彎都是很穩當，收放自如。隔音，風噪方面有的車友說不算好，我認為其它已經相對好多車好了，算是較靜音。三個大屏，給人高大上的感覺，操作多媒體，空調方面很是方便。”“這里提一下較常見的毛病：1，外拉手有時開門后未回彈，導致儀表臺會顯示中控門鎖故障燈，需要下車重新開關一下門。2，MMI系統偶見會卡頓死機，觸屏沒有反應，需要多次重啟才能恢復，3，低速抖動熄火(本人未遇過，極個別車友有相關情況，具體原因我也不懂)，總的來說，畢竟一臺車，十幾W零部組成，而且電子元件、系統等也越來越多越復雜了，無論什么大小品牌，不多不少有點問題，我個人認為還是正常的。”“還有就是原廠輪轂，可以說是具丑的大餅，真讓人吃不消，所以就這樣踏上了改裝的不歸路，由原車的18寸大餅到19寸RS6款，所以輪胎也要換了，原來是固特異225/55/R18,換的馬牌245/45/R19.薄了一點，寬了一點，操控性明顯好一些。”“接著換了黑中網、黑霧燈框、黑燈膜、黑燈膜未見影響燈光，而換了霧燈框后整個前臉立馬多了運動的感覺。”“19寸RS6輪轂配上了有點騷黃色卡鉗罩(已研究過卡鉗罩是螺絲固定的，安全沒有問題)，還有銀耳。”“原車的車窗銀色鍍鉻條，改黑色，附以銀耳點綴，黑車窗為塑料烤漆貼條，服貼而且顏色非常接近車漆，相當不錯。”“后面的話，C8這個車太多人吐槽它的假排氣了，我也一樣，不喜歡原車的假排氣，所以改了這個真排氣。”“來個近照，可以看到是真有氣排出來了。改這個是比較簡單的，拆下后唇，把原來的假蓋摳出來，然后切一下原車最后小段彎向下很小一段尾喉，接一下中轉再螺絲固定不銹鋼尾喉就行了，不用焊接。”“內飾首改是什么?必須是氛圍燈呀，奧迪全系車的氛圍燈，個人認為C8氛圍燈是最好看一種之一。跟原廠一樣通過MMI觸屏控制30種顏色，亮度。還有另外加了升降高音，可以同步氛圍燈，***滿滿，音質方面稍為提升一點點。”“相信不少車友也比較關注這個氛圍燈，這里就大概說說，加裝是副廠的，原廠的話要1W多，原廠的我在4S店也看過高配原車自帶的，這個副廠效果已相當接近原廠，但價格省掉一半不止，而且原廠沒有空調出風口上面那條，感覺好像差點東西。然后副廠氛圍燈現在市面上也有多種，價格與質量參差不齊，選哪種自己判定吧。但有一點，裝這種全燈位較好，像有些少馬鞍燈或者四驅標LOGO，我認為缺點靈魂。”“本人比較喜歡聽著歌開車，音響效果好點，覺得開車都精神一些。整套BO嘛又有點貴，據了解中低配原車不帶BO，相對高配而言，就是少了這個6個喇叭，一起補上。”“增加6個喇叭，原來的功放是足夠用的，補充了中低音和高音，裝好后上車聽比未裝前整個音場豐富飽滿不少，總體提升了一個檔次。”“原廠360，后視鏡底殼要換，左右后視鏡底各多了一個攝像頭，中網也多了一個攝像頭，弄好后效果跟四驅或以上高配一樣，上帝視角，還帶3D效果，泊車時也更安心了。”“二代胎壓監測，這個也是相當實用的，因為原車只有漏氣報警，要漏氣一定程度儀表才會報胎壓故障燈，但這個數字實用胎壓，稍有不正常的變化，就已經知道了可以提前安排檢查補胎等，讓人更加安全安心。”“刷隱藏，據了解19款早期的車沒有無線CARPLAY，需要刷隱藏才能達到無線效果，往后出車的已原車自帶，則不用刷就有了。”“車道保持，平常市區道路基本用不到，但跑長途走高速時，防止疲勞駕駛，走神導致偏離了正常行駛方向，方向盤在震動提示和微小糾正，還是相當有用的，確保安全。”“行車播視頻，原車只支持車輛靜止時播視頻，想要行車時播，也需要刷出來才有。。。@看到這個畫面歌詞估計沒有人不知道這是什么歌了。另外，還有運動指針，鎖車聲音等等都刷了。”“買車不改，不如推下海，所以一年多來改了自己喜歡或者實用的不少東西，文筆有限，平鋪直敘，歡迎大家相互探討，指教。”
