本報大同8月10日訊（趙桂軍、楊濤）8月10日上午10點25分，由中鐵十七局承建的新建大張高鐵溫家窯跨京包鐵路特大橋、每個重量為4500噸的兩個橋體開始轉體，歷時40分鐘，轉體42度后于京包鐵路上方合龍。
溫家窯特大橋連續梁位于大同市天鎮縣境內，跨京包轉體T構是整個標段重點控制工程，具有安全風險大、科技含量高、施工難度大等特點。為保證營業線運營安全和減少施工對營業線的影響，中鐵十七局采用分別在鐵路兩側懸臂現澆連續梁，然后以主墩為中心旋轉就位的轉體施工方法。該橋靠自身重量平衡轉體，跨度大，兩側懸臂長各39米，與鐵路交角42度。T構轉體完成后，按照先邊跨再中跨合攏的順序進行。
溫家窯特大橋主跨轉體連續梁上跨鐵路中跨合攏施工時，中鐵十七局采用了鋼盒進行合攏段的施工新技術，合攏段的所有施工均在鋼盒內進行，對鐵路行車基本無干擾，不僅完全確保了鐵路行車安全，且不需搭設鐵路安全防護棚，減少鐵路封鎖要點的時間及次數，大幅降低了施工成本。
新建大張高鐵溫家窯跨京包鐵路特大橋的成功轉體，使大張高鐵站前一標由天鎮制梁場到大梁山隧道架梁通道完全打通，為大張高鐵正線工程順利推進起到重要作用。