新天籟采用的2.0升直四發動機型號為MR20DE和QR25DE。2.0排量的全車系是MR系列L4缸發動機，其中，2.0L車型有三款，分別為：2.0L XE時尚版、2.0L XL舒適版、2.0L XL-NAVI智領版。
新世代天籟采用全新一代QR25DE發動機+全新一代智能XTRONIC CVT無級變速器，組成“全新一代鉑金動力組合”，不僅帶來137千瓦的同級最強動力，更實現了百公里綜合工況油耗7.3L的同級最低油耗。
盡管如此，天籟的動力性依然不是可以用“生猛”二字來形容的----寶馬530的最大功率為170千瓦/5900,從靜止加速到100公里/小時用時僅為7.1秒。好的一點是，不管是在中速還是在高速狀態下，天籟提速的推動力都能隨著油門變化而“隨叫隨到”，而這種推動力即充沛又不生硬，換句話說，就是深踩油門時，時速表的實際提升比乘坐者所感受到的更迅速。尤其讓人感到難能可貴的是發動機動力輸出的均衡性，從起步開始，到發動機轉速達到6000轉/分鐘，發動機動力的增加平順，沒有明顯的爆發和衰減界限，而且發動機處于高轉速時的“嗓音”聽起來依然很干凈有力。
總體而言汽油濾芯按照正常保養的話，六萬公里更換。另外新天籟汽油濾芯跟其它車型不一樣，它不是單獨的，它是一個總成（包括汽油泵，油位傳感器），裝在郵箱里面，一般沒有問題不用去更換，如果行駛的公里數5萬以上可以把總成拆下來清洗一下，因為總成上面有個粗濾，可以把粗濾表面的雜質用清洗劑洗一下吹干凈就可以了。
如需更換，用工具把原濾芯扭下來,然后換上新的,新的濾芯邊緣抹黃油,然后用手扭緊就可以,不漏油就可以。沒有專業工具自己操作難度較大，建議去汽修廠或4S店操作。
日產天籟方向盤突然變沉的原因是因為日產天籟采用的TOPS隨速感應智能轉向系統是一種智能轉向助力系統，通過自動感應車輛速度，自動調節雙向油壓電磁閥，控制助力轉向油供給，實現根據不同車速，提供一個最恰當的轉向助力目的。低車速時，提供較大助力，操作方向盤，輕盈省力；高車速時提供較小助力，方向盤表現較重，減少車主急打方向盤引發車禍的可能性，提高行車安全。
新天籟方向盤重解決的解決辦法可參考如下，新天籟方向盤變重需要先檢查一下助力系統，先檢查一下助力油，是不是有漏油現象，需不需要更換。然后看一下是助力器是不是有損壞。或者檢查一下胎壓，是不是胎壓出現了問題。
新天籟防凍液更換方面：拆卸水箱下水管，有個放水的螺絲。把水放了然后加上防凍液，需要試水溫。
更換防凍液注意事項：
一、不要往防凍液里加水。個別車友見水箱里缺少防凍液的時候，就加進自來水或“純凈水”。這樣有兩個危害：一是使防凍液的冰點降低，遇到嚴寒天氣就會凍壞機體；二是容易造成水箱生垢、生銹，阻塞冷循環。
二、注意更換的防凍液是否偽劣產品。防凍液一般都有顏色，顏色越深，防凍能力越強，一些黑心店為了謀利，就在劣質防凍液里加進一些色素，看起來濃度大，但是加進水箱后，由于其抗寒能力不夠，致使冷卻系的大循環和節溫器會凍結。必須將這種劣質防凍液徹底從水箱中排放干凈后，再換上優質防凍液。
三、不要自己配制防凍液。個別車友為了節省開支，就在自己沒有專門計量杯、溫度計、比重計等量具的條件下配制防凍液。如果配制的濃度（比重）過低，其抗寒能力不夠，容易凍壞水箱和發動機；如果濃度（比重）過高，會造成水箱散熱效果不好，使發動機過熱。
四、兩種不同品牌的防凍液不要同時混用。因為不同廠家配制的防凍液的技術標準不盡相同，如果混合在一起使用，就會在水箱內產生化學反映，失去防凍作用。
五、不要頻繁更換防凍液。一般情況下防凍液應兩年更換一次，頻繁更換會造成不必要的浪費。
日產天籟輪胎價格：這要根據你換輪胎的牌子考慮，米其林的要900多一個，普利司通的在800元左右，一般鄧祿普的有600-700多不等。
新天籟輪胎：關于新天籟換什么輪胎好，新天籟原配胎優科豪馬BluEarth（蔚弛）E75在靜音舒適方面表現真心不錯，但操控上就稍微遜色。如果車主偏向于舒適駕駛，那么到換胎時仍舊可沿用原配胎，當然如果你想換更舒適靜音的輪胎；如果車主偏向于操控，建議可以換操控性能更好的輪胎，不用擔心胎噪的問題，因為新天籟的隔音做得相當棒。
??? 推薦原因：倍耐力新P7是一款在操控性能出色外，舒適性也表現得相當不錯的輪胎，新天籟出色的車身隔音和充沛的動力，如果換上新P7應該是不錯的組合。
??? 推薦原因：馬牌MC5是一款在操控表現非常出色，但其靜音舒適又非常好的輪胎。馬牌的輪胎總體來說都偏舒適，即使是跑胎，比其他品牌的跑胎都舒適，但是選擇它要考慮耐磨性能。