到了第四天去帝王谷看陵墓，不僅是我，其他人也有些疲倦了，看著陵墓里的精美壁畫已無心細賞。其實，如果要看古埃及文物的精華，只需花一天時間去一個地方便夠——那就是位于開羅的埃及博物館。我進門的那一瞬間，如同一個鄉巴佬闖入一座寶山，被遍地都是的寶物驚得目瞪口呆。但我并不后悔冒著烈日酷暑風塵仆仆地跑來上埃及，只有見過這些寶物原來所在之處，親身走進這些高大恢弘的建筑里，才可能在腦海中勾勒出那個美麗的、永遠消失了的古埃及。
在埃及，我常常對時間產生恍惚感。同行的美國人帕克感嘆道：“埃及人真‘可怕’，無論造什么，都以永恒為目的。”當我穿越三千多年的時光，站在神廟腳下親手撫摸石柱上的象形文字，我對我們現代人所使用的計時方法產生了深深的懷疑。在這里，計時單位不是日月年，而是千年。也許有一天，人類文明都毀滅了，古埃及的這些石頭仍然不朽……
不過，最強烈的穿越感卻不是在郊外的神廟，而是在盧克索城中。盧克索舊稱底比斯，是古埃及都城，如今城市的主干道都用古埃及法老和王后的名字命名。坐在盧克索神廟對面的麥當勞二樓，墻壁上畫的是卡通版的金字塔，麥當勞叔叔跑到了斯芬克斯胸前。樓下，穿著阿拉伯白色長袍的車夫坐在馬車上等待顧客。再遠處，廣場那一邊，就是位于鬧市的盧克索神廟，清真寺與宣禮塔直接建在神廟地基上，兩者密不可分。現代、中世紀與上古，竟能同時存在于一幅畫面里。
在歷史里面泡了很久之后，最愜意的是吹吹尼羅河的微風，躺在felucca上晃晃悠悠把大腦放空。，但顯然搭風帆船felucca才是背包客所為，也是最貼近當地的方式。
felucca據說已有五千多年歷史，依靠風力航行，曾經是尼羅河的主要運輸工具。如今雖然felucca的地位已經被機動船取代，但得益于游客們的需求，felucca的帆影仍然見之于尼羅河水面。在尼羅河沿岸各城市包括開羅都可以坐felucca，不過前人們的攻略說，風景最美的一段在阿斯旺，而我跟旅行社談好的也正是這一段。
下午兩點，我跟同團的葡萄牙人布魯諾一起登上felucca，船長又拉來兩個背包游的美國女孩，四個人加上船長和船工，船上仍然寬敞得很。而旁邊一條船載了十個人，大家只能安分地并排躺在船上。正是太陽最毒辣的時候，坐在船篷下，暑氣全無。操縱felucca只需要兩個人，一人掌舵，一人通過控制風帆的朝向和張開程度控制船速，基本不需要劃槳前行。高達三層樓的三角帆全面張開時，帆船全速前進，涼風撲面，兩岸景物迅速退后，卻沒有馬達的噪音，那叫一個爽！起初，兩岸還看得見一些建筑，慢慢地就變成了光禿禿的山，再后來出現茂密的椰林和水草，還有白色海鳥在水面低飛，真是與那些荒山野嶺間的帝王陵墓廟宇截然不同的景象。
在船上看完日落，阿里點起蠟燭，捧來晚飯，除了falafel，還有番茄炒通心粉等，簡樸的當地菜。穆罕默德把船停到岸邊，點起篝火，下船踩上岸，我才發現這竟是一小片沙灘。這是我在埃及的最后一個夜晚，我終于來到這里，聽說“喝過尼羅河水的人,一定會再回到埃及”，相信我還會再來。
