資料顯示，賈亞權1996年加入長城汽車，擔任一名業務員，隨后，他以市場督導員的身份，被派往外地建立銷售網點。其后，賈亞權歷任長城汽車銷售副總經理等職，后任長城汽車股份有限公司副總裁、銷售公司國內部總經理，成功推動了長城汽車的成長與發展。在其帶領下，長城汽車成為在全國有著高達千余家經銷網點的知名自主汽車品牌。
2012年，賈亞權從長城汽車跳槽轉陣福田，出任福田汽車國內銷售總經理。2015年，賈亞權任寶沃汽車（中國）有限公司副總裁兼營銷公司總經理，主要負責寶沃汽車在華的運營、管理工作及寶沃汽車在華的渠道建設與銷售業務。
寶沃汽車自2016年4月首款車型BX7在北京車展上市以來，寶沃品牌在中國的表現令人耳目一新，BX7在上市數月里，累計銷售訂單近4萬輛。
今年6月份，寶沃汽車有過一次較大的人事戰略調整，調整后原福田雷薩重機總裁梁兆文接替賈亞權任寶沃汽車集團副總裁兼營銷公司總經理，寶沃汽車品牌傳播執行總監果鐵夫升任寶沃汽車集團營銷公司常務副總經理。
而現下奇瑞汽車目前正在進入關鍵的發展階段，正蓄勢進入全新的3.0產品時代。在今年9月12日開幕的法蘭克福車展上，奇瑞就將正式發布一款全新緊湊型SUV，作為3.0時代產品矩陣的首發之作。
很顯然，奇瑞此時選擇讓賈亞權加盟，也是希望其能將此前的品牌運作和銷售方面的成功經驗引入奇瑞，從而助推奇瑞產品升級和品牌形象的提升，創造銷量新業績。
